冷凍コンプレッサーに関するよくある質問の分析
1. コンプレッサーや空調システムの不純物含有量と水分含有量を管理する必要があるのはなぜですか?
コンプレッサーポンプ本体の可動部の摩擦面に不純物が侵入すると、異常な傷や摩耗の原因となります。 空調システムの電磁弁、膨張弁、調節弁、キャピラリチューブ、ストップバルブなどに不純物が混入すると、弁穴が詰まったり、弁がしっかり閉まらなくなったりします。 無効。
コンプレッサーや空調システム内の湿気は、いくつかの悪影響を及ぼします。
毛細管と膨張弁が氷の詰まりを引き起こし、蒸発器冷却管も凍結します。
金属材料が腐食し、堆積物が生成される。
バルブコアが腐食しており、しっかりと閉まりません。
コンプレッサーポンプ本体部品の表面に「銅メッキ」が発生します。
断熱材、冷媒、冷凍機油などの劣化を促進します。
2. 低電圧は空調システムにどのような影響を与えますか?
電圧が低すぎて、コンプレッサーの指定された動作電圧範囲よりもはるかに低い場合、ロックローター電流値がプロテクタの動作電流仕様に達しない可能性があり、プロテクタの動作が間に合わず、故障の原因となります。コンプレッサーモーターが過熱したり、場合によっては焼損したりすることがあります。 。
3. コンプレッサープロテクターの機能と原理は何ですか?
コンプレッサープロテクターの役割は、主にコンプレッサーの異常時にモーター焼損などの事故からコンプレッサーを保護することです。 プロテクタの内部電熱線とバイメタルシートの内部抵抗により、通電加熱と外部熱伝導によりバイメタルシートが動作し、回路を遮断してコンプレッサーを損傷から保護します。
4. コンプレッサー故障後の基本的な判断と対処方法は？
始動できない、吸排気圧力がない：まずコンプレッサーの配線と配管の接続を確認し、主コイルと補助コイルのインピーダンス、コンプレッサーの絶縁耐電圧などの基本的な項目を確認します。 すべてが正常な場合は、コンプレッサーを取り外し、アイドリング運転して吸排気があるかどうかを確認することをお勧めします。
吸排気方法は、コンプレッサーの運転中に排気口を数秒間指で押し、指を離してガスが噴き出すかどうかを観察します。 少量のオイルが飛び散るのは正常です。 吸込みと排気があり、排気圧力が大きい場合は、コンプレッサーが正常に動作できることを意味し、そうでない場合はコンプレッサーが正常ではありません。
5. 圧縮機吸入室への液冷媒の逆流を禁止する必要があるのはなぜですか?
圧縮機の吸入室に液冷媒が直接入ると、クランクシャフトの回転中に圧縮機の容積がどんどん小さくなり、圧力が急激に上昇し、ポンプ本体部品やバルブプレートに異常な応力が加わったり、破損したりすることがあります。 また、液溜まりはコンプレッサーの異常振動や異音の原因となります。
また、液冷媒がシリンダー内に入った後、ピストンやブレードなどの表面の潤滑油を「洗い流し」、「油切れ運転」に相当し、異常摩耗を引き起こし、さらにはコンプレッサーの故障の原因にもなります。ロックするシャフト。
6. エアコンの冷媒回収時間が長すぎてはいけないのはなぜですか?
エアコンの冷媒回収運転の間隔は長くなりすぎないように注意してください。 冷媒回収時間が長すぎると、吸入される冷媒ガスが非常に薄いため排気温度が非常に高くなり、コンプレッサーのポンプ部品の温度が急激に上昇するためです。 温度が高すぎると各部品の膨張度合いに差が生じ、一部の部品のはめあいが小さくなったり、すきまがなくなったりして、異常な傷や摩耗が発生することがあります。
7. コンプレッサーの配線を誤るとどのような影響がありますか? なぜプロテクターは守れないのでしょうか？
コンプレッサーが正しく接続されていないと、正常に動作しません。 配線方法を誤ると、コンプレッサーの詰まり、逆回転、始動後の停止などが発生し、コンプレッサーモーターが直接焼損する可能性が非常に高くなります。
コンプレッサープロテクタは、コンプレッサーが正しく配線されている場合の異常な動作条件下でのプロテクタの動作特性に基づいて選択されるため、間違った配線が接続された場合にコンプレッサーを確実に保護することはできません。 誤配線の場合、プロテクタによるモータの保護が困難になります。
8. 同じシステム内で、異なるメーカーのコンプレッサーを交換する場合、システムの調整は必要ですか?
各社が製造するコンプレッサーの性能特性は異なるため、特定のコンプレッサーは、冷媒流量、吸入圧力、排気圧力、温度などの特定の条件下でのみ最高の性能を発揮します。
したがって、同じ空調システムで異なるコンプレッサーを使用する場合は、使用するコンプレッサーが適切な冷媒流量、吸排気圧力、温度条件下で正常に動作するようにシステムを個別に調整し、効果的に空調システムの使用可能期間を延長することが最善です。コンプレッサーの耐用年数を延ばし、最良の結果を達成します。
9. 動作中にコンプレッサーモーターのコイル温度が必要なのはなぜですか?
圧縮機モーターに使用されている絶縁材の絶縁等級（絶縁等級：A(105度)、E(120度)、B(130度)、F(155度)、H(175度))と耐熱特性。 モーター用エナメル線は、温度が高すぎると皮膜繭量の減少、摩擦抵抗のK低下、剥がれ易さ、絶縁破壊電圧や絶縁抵抗のK低下等が発生し、寿命が大幅に低下します。
さらに、モーターの過度の温度により、絶縁材料内のポリマーが過剰に溶解する可能性があります。 これらの物質はシステム内のどこかまたはコンプレッサーの排気ポートに沈殿して蓄積し、コンプレッサーとシステムの性能に影響を与えます。 また、コイル温度が高すぎるとコンプレッサーモーターの効率が低下します。
10. コンプレッサーを再起動する前に、少なくとも 3 分間停止する必要があるのはなぜですか?
コンプレッサーが始動すると、冷媒の循環とともにより多くの冷凍機油がエアコンシステムに入ります。 十分な運転時間がないと、冷凍機油が時間内に圧縮機キャビティに戻ることができなくなります。 頻繁に起動と停止を繰り返すと、コンプレッサーの内部損傷の原因となります。 オイルレベルが低いと、コンプレッサーの機械的可動部品の潤滑不良が発生しやすくなります。 さらに、3 分を超える停止時間は、主にシステムに十分な圧力バランス時間を与えるためです。そうしないと、高圧と低圧の存在によりコンプレッサーが正常に起動しません。
