電子膨張弁と四方弁の共通故障特定
1.四方弁
四方弁は電磁四方切換弁とも呼ばれ、空調システムの重要な部品であり、主に冷房と暖房を切り替える役割を果たします。 四方弁のクロスガス診断については下記を参照してください。
1. 「タッチ」: 冷房モードでも暖房モードでも、クロスエアは冷たいはずの吸気管が冷たくなく、熱いはずの排気管が熱くないことを意味します。 温度試験器を使用して、吸入（定格冷凍モードで5〜15度）と排気（定格冷凍モードで60〜90度）の温度差を測定できます。 エラーが明らかでない場合は、四方弁のクロスフローを示します。 温度測定器がない場合は、手で「触る」ことで判断できます。
2.「聞く」：作業時にコイルを軽く回して「キュルキュル」という電磁ノイズを聞いてください。これは、電磁コイルに基本的に問題がないことを意味します。 後退時に明らかな後退引き込み「バップ」音がしない場合は、4 つのバルブが固着している可能性があることを示しています。 小さな木の棒で軽くたたくと、元に戻せるかどうかを確認できます。
3. コイル診断方法「テスト」：通常、四方弁のソレノイドコイルの電源電圧はAC220V電源です。 まずコイルの両端の電圧が正常かどうかを測定し、次にマルチメータを使用してソレノイドコイルの抵抗が正常かどうかを確認できます。
2. 電子膨張弁
電子膨張弁は、あらかじめ設定されたプログラムに従って冷凍装置に冷媒の流れを流入させることができる絞り部品です。 負荷が大幅に変化したり、動作条件の範囲が広い状況では、従来の絞りコンポーネント (キャピラリ チューブ、熱膨張弁など) では快適性と省エネの要件を満たすことができなくなります。 コンプレッサーの可変容量技術と組み合わせた電子膨張弁がますます広く使用されています。 電子膨張弁に関する現在の研究には、一般的に、応用研究、流量特性、制御戦略およびアルゴリズムの 3 つの方向が含まれています。
正常な電子膨張弁：差し込むと「カチッ」という音がします。音が鳴らない場合、または冷却中にコンプレッサーが作動した後に膨張弁が凍結し始める場合は、コイルと電源が正常かどうかを確認する必要があります（12V）。パルス電気）。 電圧が正常であれば、コンピュータボードが正常であることを意味します。 このとき膨張弁から音がしない場合は膨張弁の故障です。 このとき、まず電子膨張弁コイルの直流抵抗を測定します。 正常であれば弁体の内臓が詰まっている可能性があります。 高圧ガスが使用可能です。パージを行ってください。
また、電子膨張弁は電源を遮断した状態でリセットしてください。 このとき、バルブニードルに異常があるかどうかは、音を聞いたり、振動を感じたりすることで判断できます。 停止状態では、バルブコアは通常最大開度になります。 このとき、コイルのリード線を外してから機械を始動してください。 このとき冷媒が通過できない場合は、バルブニードルが固着していると判断できます。 通常、電子膨張弁の両端を手で触ると、入口は温かく、出口は冷たくなっています。
電子膨張弁によくある故障
1. 電子膨張弁は全閉状態です。
分析とメンテナンス: 通常、電子膨張弁の電源を入れる前は、ニードル弁は開いた位置にあります。 バルブ本体の工場出荷時のバルブ開度は 480 パルスです。 しかし、ローターはネジ構造で固定されているため、輸送時の振動によりローターの位置が変化し、バルブが全閉状態になる場合があります。 この障害が発生した場合は、電源投入後にリセット操作を行うだけで弁体が開いた状態になり、ニードル弁の開度をステッピングモーターで制御して流量を調整できます。
2. 起動後、電子膨張弁から異音が発生します。
分析とメンテナンス: ノイズが大きすぎる場合は、内部コンポーネントが固着していることを示しており、問題を解決するには全体を交換する必要があります。 なお、電源投入時にバルブ本体内で「カチッ」という音がする場合は異常ではありません。 エアコンの電源がオンになると、電子制御基板は電子膨張弁に全開または全閉パルスを送信します。 このとき、電子膨張弁のローターが最大開度まで回転するとリミッターに衝突し、「カチカチ」という摩擦音が発生します。 空調システム内に冷媒が充填されると、ローターの回転抵抗が増加し、音の伝播モードが変化し、電子膨張弁の作動音は非常に小さくなります。
3. 電子膨張弁が作動しない。
分析・保守：電源を投入したとき、まずバルブ本体内で「カチッ」という音がするかどうかを聞いてください。 入っていない場合は、バルブ本体がコイルに完全に挿入されているか、コイルと基板の接続は正常か、コイル電源電圧が規定値（12V±1.2V）を満たしているかを確認してください。 上記の検査が正常であれば、弁体が全開できるか確認してください。 そうでない場合は、バルブ本体が損傷しているため、交換する必要があります。 バルブ本体が全開できる場合は、バルブ全閉時のパルス数が480pps以上であるか確認してください。 480pps未満の場合は駆動機構を確認してください。
4. 電子膨張弁が固着している。
分析とメンテナンス: この故障は、冷媒が流れるときに電子膨張弁の内部にゴミが侵入して蓄積することが原因で発生します。 バルブ本体にゴミが入り込むとローターの回転摩擦が増大し、スタック現象が発生します。 通常は、全体を交換することによってのみ解決できます。 。
一般的な破片には、パイプライン内の異物、溶接酸化物などが含まれます。つまり、故障の原因はほとんどが人間です。 この故障を防ぐために、1 つ目はメンテナンス中のパイプラインの清浄度を高めること、2 つ目は一般に酸化物を減らすために塩素を充填することで溶接保護を採用すること、3 つ目はより大きなメッシュ サイズのフィルターを設置することです。バルブ本体の両端で100以上。 。
電子膨張弁を溶接するときは、溶接時の保護のためにバルブ本体を完全に水に浸し、窒素を充填する必要があります。 封入された窒素が加熱されて高温ガスとなり、バルブコアを通過して電子膨張弁を損傷するのを防ぐために、膨張弁から窒素を排出する必要があります。 インポートとエクスポートは同時に料金がかかります。
